Die Premium-SUV-Reifen Pirelli Scorpion Verde All Season werden selbst die anspruchsvollsten Fahrer überzeugen, die nach der idealen Kombination aus leisem Fahrgeräusch, geringem Kraftstoffverbrauch und hoher Sicherheit suchen. Obwohl das Modell über die M+S-Kennzeichnung verfügt, besitzt es keine offizielle 3PMSF-Winterzertifizierung (Schneeflockensymbol) und fungiert somit primär als Sommerreifen. Ein dichtes Lamellennetz im Schulterbereich reduziert den Rollwiderstand spürbar und sorgt für einen außergewöhnlich leisen Lauf.
Die Reifen Pirelli Scorpion Verde All Season überzeugen anspruchsvolle SUV-Fahrer auf ganzer Linie. Obwohl das Modell über die M+S-Kennzeichnung verfügt – was bedeutet, dass es dank der feinen Rillen mit leichten winterlichen Verhältnissen besser zurechtkommt als ein reiner Sommerreifen –, besitzt es kein offizielles 3PMSF-Symbol (Schneeflocken-/Alpinsymbol). Damit gilt er rechtlich und funktionell primär als Sommerreifen mit Allwetter-Eigenschaften.
Ein dichtes Lamellennetz im Schulterbereich garantiert nicht nur hohe Fahrsicherheit, sondern sorgt auch für einen geringen Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch spürbar senkt und ein besonders leises Fahrgeräusch ermöglicht. Das ausgewogene Profil bietet optimalen Grip auf unterschiedlichsten Untergründen. Während die flachere Profilierung für hervorragende Traktion auf trockener Straße sorgt, garantieren die tiefen Längsrillen in der Laufflächenmitte ein schnelles Ableiten von Wasser bei Starkregen.
Herstellungsjahr (DOT) des Reifens:
DOT-Jahr 2023
Label
DOT-Jahr 2023
Bezeichnung des Herstellungsdatums (DOT 23 - hergestellt 2023 oder DOT xx23 - hergestellt in Woche xx des Jahres 2023)
M+S
Verbesserte Traktion bei Matsch und Schnee
Die Kennzeichnung M+S (Mud + Snow) bedeutet, dass der Reifen im Vergleich zu einem Sommerreifen eine bessere Traktion bei Matsch und Schnee bietet. Die Kennzeichnung allein garantiert jedoch nicht, dass der Reifen die Leistungstests für Winterreifen erfüllt.
TL
Schlauchlose Konstruktion
Die schlauchlose Ausführung ist heute bei den meisten modernen Reifen Standard. Sie trägt zu einer höheren Sicherheit, einem langsameren Druckverlust bei einer Reifenpanne und einer einfacheren Reparatur kleinerer Schäden bei.
XL
Erhöhte Tragfähigkeit des Reifens
Die verstärkte Konstruktion ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit bei empfohlenem Luftdruck. Sie eignet sich besonders für schwerere Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit höherer Belastung (SUVs, Pick-ups, Elektrofahrzeuge).
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